無益な話題: 2009年9月アーカイブ

ロシアからの親日メッセージに関して、ずっと以前に書いたことがあった。あの当時、ロシア側からは明らかなサインが送られていたようなのだけれど、残念ながらその後の進展は滞った。

日本側の政権の不安定さと、交渉目的の絞り方に一貫性を書いた日本の態度のせいだったのでは？と言うのは僕の私見だ。

北方四島の問題を、北方「領土問題」としていがみ合うのでは「解決」は遠いのではないだろうか？

むしろこの際、日本の北方地域の「発展課題」ととらえて、実のある「進展」を期しての交渉に切り替えてもらいたい。

気のせいか、このところのマスコミは、北方領土問題とは言わずに、北方問題と言っているように思う。／その視点は正しいと思う。

もちろん「領土」の問題が根底にあるが、日本全体に取って、これは「領土」だけの「問題」ではなく、「経済」の「チャンス」であったりもするわけだから、ぜひ前向きな取組でチャンスを開いて欲しいと願う。

ロシア側からは、新政権に対して「我々の世代で解決を」と言うメッセージが既に届いている。ロシア側の言う「我々の世代」とは、プーチン、メドベイゾフ体制のことだろうか、であれば、こちら側は現政権で返して欲しい。

敵は・・・いや失礼、先方には明らかな狙いがある、北方問題の進展と引き換えに、シベリア開発に日本の資本や技術を引き込みたいのだろう。大いに結構！じゃないだろうか・・・。

知床に行かれたことのある方も多いと思う。あそこは・・・ちょっと別世界の感がある異郷だ。美しいと思う。北方の島々もそれに通じるものがあるのかと、小説菜の花の沖など思い出しつつ勝手に想像してしまう。

シベリア鉄道、ウラジオストック、ベオグラードと言った響きも何となくロマンチックだ。

新たな観光ルート開発もよし。北方諸島の経済特区構想もよし。共同開発もよし。実質２／４の返還＋日露親密外交で充分な成果じゃないか！

沖縄以来の、興奮が目の前にぶら下がっているのだ！！

午後の移動中に、ネットＮｅｗｓで「ホンダが一人乗り電動車の試作機」と言う記事を読んだ。

【以下引用／ＮｉｋｋｅｉＮｅｔ】（前略）・・・数字の「８」のように円盤を上下に２つつなげたような形状で、体重移動による傾きを感知して発進・停止、進路変更、速度変更をする。前後に回転する本体下部の車輪は接地面が横方向にも回転する仕組みで、前後左右、斜めに移動できる。製品化の具体的な計画は現段階でなく、実証試験を進めるとしている。・・・（後略）

んんんん？８の字を二つつなげて横にも移動？？　僕は、この記事では全くイメージが湧いてこなかった。仮に写真が付いていたとしても、まだピンとこなかったろうと思う。

夕刻、６ｃｈの報道番組で、このＵ３－Ｘの詳細に触れて・・・これは面白い！とはじめて感じた。（記事が必死で伝えようと腐心した”8の字型”の形状は、この乗り物のユニークな本質とそんなに関係ないな～とも感じた）

これがテレビの威力だ。実物を見るのと同じように、時には（さまざまな解説の付加で）自分一人で実物に触れたとき以上に、物事をリアルに伝えてくれる。

これだ、このチカラだ。

一口にマス４媒体と言うが、やはりテレビは他の3媒体とは圧倒的に違う訴求力を持っている。

この威力が、長く広告コミュニケーションの世界を支配してきた。

それが今、明らかな機能不全に陥っているのだけれど・・・でも、未だに”お茶の間”の時間は、テレビに占有されている率が高い。

毎度繰り返しのテレビ批判になるけれど、ゴシップ娯楽系の週刊誌やスポーツ新聞が明らかな退潮を示している今でも、民放テレビのコンテンツだけは変わらないというか、それ以上に安易な暇つぶし系がはびこったままだ。

政治が変わる、国民の意識や議論が代わる兆しの中、この圧倒的影響力を持つメディアのオーナーは、コンテンツの進化にもう少し、心を用いて欲しいものだ。

メディアの良心が、国の文化を支える一面は確かにあると思うので、なおさらだ。

明日１６日はいよいよ鳩山新内閣のスタートだ。閣僚人事は骨格が見えてきたけれど、やはり明日の発表が待ち遠しい。

そんな、日本の大事な日を敢えて狙って、マスコミに騒がれずに保釈申請か？と・・・・今日の夕方のＮｅｗｓから騒いでいた民放各局！

良識ある日本のメディア各社様！明日の報道では、けっしてウェイト配分を間違えないでいただきたい。哀れなノリピーはぜひそっとしておいて、新閣僚達の新たな志のインタビューに徹してほしい。

戦後初の非自民政権、細川内閣発足のあの日のことを思い出す。

オシャレにシャンパンを開けていたな～～。

小さな期待と、大きな不安があった。・・・その、大きいほうが的中してしまって、ナント自民は何の反省もなく政権を回復。あろうことか、村山社会党との連立を経て、現在に至ってしまった。

僕はけっして反自民ではないのだけれど・・・やはり、この１５年の、世界の変わりようと日本政治の無策は、将来の教科書に”無策時代”と書かれるくらいの愚行だったのでは？と、今さらながらに思う。

江戸の田沼時代とか、ローマの５賢帝時代などのように・・・笑・・・平成の無策時代と。

そして同じくらいに、日本のメディアも大きな責めを負うと感じる。視聴率至上のお粗末コンテンツ垂れ流しは、パンとサーカスのネロの愚政と同じだ。

駅や空港などのエスカレーターや動く歩道。

あなたは立ち止まり派か、歩き派か？

僕は概ね、エスカレーターでは立ち止まり派、動く歩道では歩き派だ。

エスカレーターを駆け上るのは、傾斜があるからきついけれど、動く歩道は、その上をスタスタ歩くと、何だか風を切って颯爽と歩いているような気分になれて気持ちがいいのだ。

さて、この間読売新聞で面白い記事を読んだ。

エスカレーターの立ち止まりと駆け上り、左右２列の右・左が、東京と大阪では逆なのだそうだ。

そう、東京では立ち止まり派が左で、急ぐ人は右を行くのだけれど、大阪は全く逆だそうだ。

駅は地元の人が多いから整然と守られているのが、空港や新幹線の駅では、よそ者が多くて混乱をきたしているというから面白い。今度大阪に行く機会があったらじっくり観察してみよう。

さらに面白いのが・・・同じ関西でも、京都は大阪と逆＝東京と同じだそうだ。

記事は、県民性で謎解きして結論を結んでいた。

つまり、エスカレーターは「左側」が、その土地の感覚で「正常」な人の立ち居地だと言うのだ。

東京人は、エスカレーターは楽をするための乗り物だから、立ち止まるのが正常、「異常」に急ぐ人は右側をどうぞ。

これに反して、大阪人のエスカレーター観は、早く登れる便利な装置で、自分も頑張って、階段のように登り続けるのが正常。だから左側、変な怠け者は右側によけていろと。

そうして京都は、土地がらお品よく・・・で、優雅に立っている正しい人が左なのだと。

あれ？北海道はどうだったろう？九州は？そして・・・海外はどうだったろう？と、今、無性に気になっている。

うううん、全く持ってカテゴリー名どおり「無益な話題」でした。

今、テレビでクルマのCMといえば・・・・。

TOYOTAの子ども店長、ダイハツのカクカクシカジカ。あと、マツダデミオ。

いずれも、エコカー減税でお買い得！！と言う、SPっぽいものだ。

あ～それと、あのココアがあったか！ダイハツミラだ。こちらはファッション系の軽～いノリ。

日産とHONDAは・・・見ないな～。

そんな中でスバルは面白い。今度はデニ－ロを使って、一昔前の、イメージ訴求を堂々と？やってる！！

わが道を行くスバルっぽいな～、今時こんなんで売れるのかな～と、人ごとながら心配していたら・・・・

昨日、スバルのエコカー減税訴求バージョンを見た。

あったんだやっぱり！このバージョン。と、ちょっと面白い気分だった。

ものすごい直球で、何の工夫も無いオトク訴求だった。

スバル・・・大丈夫かな？

初めて中華文化圏、香港の地を訪ねたのは30年も前のことだったろうか。

その時の驚きを、僕は今でも鮮明に思い出す。

流麗な行書体で「海洋中心」と大書されたショッピングモールがあって・・・（多分今もあると思うけれど）、へ～”中心”だなんて、面白い名づけだな～と思っていたら、片隅にアルファベットで、「Ocean Center」と言う表記があって、それでもしばらくピンとこなかったのが、ええっ！！なんだ！　海洋＝Oceanで、中心＝Centerか！！　これこそ中国流の”意訳的表記”の真髄なのだとやっと気付いた。

そう解かって、街を歩くとさまざまな看板が、面白くて面白くてたまらなく、すっかり首が痛くなった。

同じ伝で、公園城市はPark City だとわかり、美国広場はAmerican Plaza だとわかった。Marketが市場なのも当然わかる。

だけどなぜか・・・Ocean Center が、海洋中心なのには本当に驚いた。同じ漢字を用いながら、外来語と国語の関係のあり方がまるで違う。これこそが”中華”思想の現れなのだと、わが国との文化の違いを痛感した。

爾来30年、中国にも何度も出向いたし、ちょっと面白くもあって中国語の外来語訳にはむしろ詳しくなったくらいのつもりで居た。テレビは電視机、コンピュータは電脳、自動車は汽車で、クレジットは信貨だ・・・・きりが無いが、面白い。

日本も江戸末期から明治の文明開化の頃には、そうした翻訳に懸命だったと聞く。自転車や自動車や蓄音器などは、当然造語だろう。ベースボールを「野球」としたのは正岡子規で、エコノミーの訳に「経済」と言う新語を作ったのも、Societyに「社会」と言う言葉を作ってあてたのも福沢諭吉だそうだ。「自由」と言う言葉も新しいと聞く。そうした概念が無かったのだ・・・こっちはこっちで実に面白い世界が広がるのだが、話がそれる。

さて、中華風漢字表記には、すっかり馴染んだもりだったのが、つい先年、上海から奥地に移動中の車窓から「青年酒店」と言う看板を見つけて驚いた。？？　けしからん！！青少年に酒を売るのか！！

よく見ると、欧文の表記があった「Youth Hostel 」と。

またやられた！　Hotel が飯店、酒店なのは当然知っていたけれど・・・・この青年酒店は・・・わからなかった。

この５月、僕らは王子ネピアのティシュで”ちょびエコ”と言うコンセプトの商品リニューアルを実施した。

「中身はそのまま、箱だけちょびっと小さくしたら、くらしにも環境にもちょびっといいこと一杯です」・・・と言うコンセプトで、BOXサイズのコンパクト化に踏み込んだのだが、実はこれが想像以上に、流通からも消費者からも支持を獲得できた。

イラストレーターで絵本作家の田代卓さんと作った絵本も、お陰さまでなかなか好評だ。

消費者は、僕らの想像以上にくらしの環境保護に関心が深い。

以前に、何かでちょっと気付いたことだけれど、実は、エコとか環境とか社会貢献とかと言うコンセプトは、僕ら（マーケッターやメーカー）よりも、真っ先に、消費者の間で持ち上がった自然発生的なベクトルだ。

だから本物なのだ。

やがてメーカーや流通がその意向に気付いて、ようやく今、動きに加速がつき始めている。

実は先ほど、僕らチームの若手ホープ／五十嵐くんから”お知らせメール”ガ届いた。

「じゃがりこが、ちょびエコ化です！」と言う、情報共有メールだ。

なるほど！だ。

実はその前にも情報があった。王子ネピアと競合する大手家庭紙メーカーが、ネピアのちょびエコ化に追随して、Boxのコンパクト化を実施したのだ。・・・・マーケッターとしては、ちょびっといい気分だ。

何だかオヤジの自慢話になってしまって反省。

お詫びに？面白いコーナーをご紹介！→ちょびエコGAL

ちょびエココンセプトのオモシロアプローチだ。D社の若手女性クリエーターたちが、素な感覚で集まって仕事する”ギャルラボ”と言うチームが、ノリノリで作ってくれているコーナーだ。

僕は中でも「ちょびエコかるた」のノリが大好きだ。