噂のハイブリッド車を初めて運転して。

夏休み中のある日、機会があってTOYOTAレンタカーのNewプリウスを初めて運転した。

プリウスの市販車は品薄で半年以上の納期と聞くが、TOYOTAはレンタカーにはかなり大量のNewプリウスを配備した様子だ。有料の試乗促進につながるこの戦略は実に正しいと思う。

バッテリー走行中か、エンジンが稼働中かと、走行中常に運転のECO度や燃費状況がインパネに表示される。

これが・・・なかなか気になる。

気になって、なるべくECOなドライブをしようと言う気になるところが面白い。

人間って、目標を示されると目指したくなる生き物のようだ(笑)。

アクセルを加減してECOドライブに努めると、40Km/Lで走れるから、ガソリン満タンで日本列島を縦断できると言うのも本当だろう!と言う気がする。

実際に、走っても走っても、一向にガソリンの目盛りが減らない!!と実感する。

それともう一つの感想。

以前山道でプリウス(ごとき)にあおられたような記憶があった。

走ってみて改めて実感したが、このクルマ、減速から次の加速までのタイムロスが無い。素人考えだが、山道のカーブなどでのブレーキングのあと、次の加速に要する吹け上がり時間差を、バッテリが埋めてくれるのだろう。スルスルスル~っと言う感じで、実に小気味よく次の加速につながってゆく。したがって・・・速い!!

TOYOTAが今日、09年の販売台数の上積みを発表した。レクサスブランドに投入したハイブリッド車も好評と聞く。

さて、これからのクルマ市場。人はどんな価値観で車選びをするようになるのだろうか。

数多ある車種の中で、ハイブリッド仕様はまだまだ限られている。

ECOには大賛成だが、プリウスのあのスタイルだけはカンベンを!と言う人も多いのではないか。

あらゆるスタイルのあらゆる車種で、ハイブリッドが選べるようになったら・・・やはり、次はそちらにしたいなと言うのが偽らない気持ちだ。

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プロフィール

VM Lab 辻井 良一

1983年セールスプロモーションの企画制作会社「株式会社アイベックス」を設立。プロモーション・プランナーとして、「売れる仕組みづくり」をキーワードに、さ まざまな企業の販促キャンペーン、市場導入プラン等に携わる。日本初のネットキャンペーン、キリンビバレッジ社「ネットでFIREキャンペーン」などを手がける。
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25年間プロモーションの最前線で、「売れる仕組みづくり」に携ってきた私、辻井良一(DG&Ibex創業者)が主宰する、「これからのマーケティング」を考えるラボです。
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