BMWのF-1撤退宣言に思うこと。

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HONDAに引き続き、先日はついにBMWがF-1撤退を正式表明。

TOYOTAも、F-1撤退/ルマン参戦などを匂わせていて、新たなレギュレーションと管理ルールを巡る攻防が続いている様子だ。

それ以前には、フェラーリとFIAとの軋轢がぎりぎりまで行って、F-1分裂騒動などでバタついた。

スピードもお金も異次元の別世界の感がある、モータースポーツの頂点F-1だが、ここら辺りがひとつの分岐点なのかもしれない。

昔、あるクルマ好きの社長から、面白い例え話を聞いたことがある。

市販車を売りたいからF-1に出ている多くのメーカー、Ex.TOYOTA、HONDA、BENZ、BMW、なんぞ(のウゾムゾ)と、F-1で走りたいから、市販車も売っているフェラーリは、全然別物なんだよ・・・と。

けだし名言と思った。

好況不況の波の中で、F-1参戦・撤退を繰り返してきたHONDAと、F-1の覇権を争うFIAvsフェラーリ。

世界の経済と、クルマとエネルギーの観念が、劇的に変わろうとする今・・・F-1はどこへ行く。

そんな中、セナ二世と言われるブラジルの若きエース、マッサの怪我を埋めると、シューマッハがフェラーリへの復帰を決めた。

アイルトンセナは、今、天国で何を思っているだろう。

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VM Lab 辻井 良一

1983年セールスプロモーションの企画制作会社「株式会社アイベックス」を設立。プロモーション・プランナーとして、「売れる仕組みづくり」をキーワードに、さ まざまな企業の販促キャンペーン、市場導入プラン等に携わる。日本初のネットキャンペーン、キリンビバレッジ社「ネットでFIREキャンペーン」などを手がける。
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25年間プロモーションの最前線で、「売れる仕組みづくり」に携ってきた私、辻井良一(DG&Ibex創業者)が主宰する、「これからのマーケティング」を考えるラボです。
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